淮北交通早高峰太擁堵,淮北應該真實治理一下,保證普通車輛至少兩個紅綠燈能全部通過

瀏覽次數: 信息來源:常見問題發布時間:2022-05-06 09:06
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淮北交通早高峰太擁堵,淮北應該真實治理一下,保證普通車輛至少兩個紅綠燈能全部通過。 現在淮北城市主干道與主干道連接處紅綠燈設置和地線規劃要優化。 淮北交通太擁堵,大部分短短十五公里到二十公里左右路程,能走一個小時。各路的掉頭和左轉等待時間過長,均超過3分鐘到5分鐘。這樣測算,就算整個路程時間差不多要多加20分鐘左右。幾乎就是每輛車一天要多消耗1升汽油。就算淮北早高峰有十萬輛車在跑動。 一天就是10萬升。一年多消耗3千6百萬升,就是2萬6千噸汽油。居民多消耗汽油價值在25億左右。 特別到了冬季,耗油量更大,車輛更多,這些不充分燃燒的車輛用油帶來的霧霾加劇市內空氣變差。 提倡淮北優化道路,把道路標志搞標準化,別道路劃線,道路旁指示線不更改。優化紅綠燈,盡量減少超過50秒的超長紅綠燈設置。

答 復:

尊敬的來信人:

您好!首先,感謝您對我們的信任?,F將辦理情況回復如下:隨著各類機動車、非機動車保有量的快速增長,停車難、行車難的社會矛盾日益突出,為全力緩解交通擁堵問題,我局交警部門持續開展交通組織優化和交通設施完善工作。近年來,建立交警、市政、園林三部門聯動機制,協調解決了400余處交通安全基礎設施問題;完善落實新、改擴建道路“規、建、管一體化”工作機制,提前介入東部城區、高鐵新區、中湖片區的道路規劃設計,提出交通設施完善和交通組織優化建議700余條;改進交通組織,設置單行交通組織道路16條,改造渠化路口49處;全面摸排10大城市交通堵點、亂點和10大安全隱患點,逐一研究治理方案,推動整改治理;推進智能交通提升,啟動淮北市智慧交通管理系統專項規劃,加快集成指揮平臺和視頻管控平臺建設,135個路口聯網智能信號燈動態優化配時,對路口進行綠波協調,城市核心區域道路通行能力提高近20%。

針對您提出的進一步規范交通標志、優化交通信號的建議,交通部門將結合交通管理實際,加大基礎設施和科技裝備投入,不斷提升道路交通精細化管理水平,努力為群眾出行營造安全、暢通的道路交通環境。

感謝您對公安工作的理解和支持,歡迎您繼續監督并提出寶貴意見。